(本文來(lái)源:中國(guó)泵閥商務(wù)網(wǎng),如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系。)bf35導(dǎo)讀:污水泵的抗堵塞性能為什么會(huì)被越來(lái)越看重?這主要源于兩方面原因:一是污水處置費(fèi)用的增高。工業(yè)企業(yè)都在努力降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)的耗水量,這使污水中固體物質(zhì)和纖維的含量越來(lái)越高。二是污水泵越來(lái)越多地采用了節(jié)能的手段,就是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)方式,而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)卻不能保證污水泵會(huì)不會(huì)堵塞。針對(duì)雜質(zhì)頻繁堵塞機(jī)泵葉輪的問(wèn)題,設(shè)備運(yùn)行初期采用每堵必清,清堵不過(guò)夜的方法。雖然這樣避免了停工,但經(jīng)常拆卸泵體,造成機(jī)泵口環(huán)等部件的磨損加劇同時(shí)每次清堵耗費(fèi)大量人力。為改變這種狀況,在機(jī)泵進(jìn)水管處加裝碳鋼阻污箱,并呈45。傾角。箱內(nèi)使用過(guò)濾網(wǎng)以再次過(guò)濾雜質(zhì),避免堵塞發(fā)生。班組每月對(duì)阻污進(jìn)行1~3次的清污。此方案實(shí)施后收到了一定的效果,人力消耗得到緩解。阻污箱底部有放空閥,但仍存在死角。部分污水及雜質(zhì)在死角積聚后,在清理中易造成人員的輕微氣體中毒傷害,不利于安全作業(yè)。污水泵轉(zhuǎn)子葉片的形態(tài)分為兩種,分別為旋流式葉片和切削式葉片,這兩種形態(tài)的葉片使用的最為廣泛。旋流式葉輪并不在被輸送的介質(zhì)中運(yùn)動(dòng),根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)原理把需要泵送的介質(zhì)引導(dǎo)到泵腔中,被泵送的介質(zhì)從葉輪旁流過(guò)。這樣,被泵送的液體介質(zhì)中的長(zhǎng)纖維或者固體物質(zhì)也一起被泵送出去。而切削式葉片,能將較大的塊狀固體物質(zhì)切碎,從而不再堵塞。確保關(guān)鍵設(shè)備安全運(yùn)行催化劑計(jì)量泵主要用于催化劑的注人,促使齊聚物在預(yù)縮聚釜、終縮聚釜內(nèi)發(fā)生縮聚反應(yīng)。聚酯工藝要求催化劑必須按一定比例注人,而且停注時(shí)間不能超過(guò)15rain。否則將使熔體粘度降低,產(chǎn)品質(zhì)量降等。為保證催化劑泵的平穩(wěn)運(yùn)行,必須采取一些保證措施。定期更換潤(rùn)滑油及磨損件催化劑計(jì)量泵的內(nèi)部主要運(yùn)動(dòng)件有蝸桿、蝸輪、滑塊、定新活塞等。這些部件的磨損將直接導(dǎo)致泵流量降低或根本不上量,目前解決的辦法就是定期更換潤(rùn)滑油、磨損件及定期清洗液壓腔。嚴(yán)格催化劑計(jì)量泵操作規(guī)程催化劑計(jì)量泵的啟動(dòng)和停車(chē)都應(yīng)嚴(yán)格按照使用要求進(jìn)行操作。在啟動(dòng)時(shí),零輸出開(kāi)泵,待泵出口有一定壓力時(shí)方可對(duì)穩(wěn)壓盤(pán)充氮?dú)狻１苊庖虺涞獨(dú)庠斐筛裟ぷ冃屋^大,防止隔膜破裂;提高泵輸出時(shí),要緩慢進(jìn)行;停泵時(shí),也應(yīng)緩慢降低泵的輸出。加強(qiáng)泵的維護(hù)泵在運(yùn)行期間定期巡檢,重點(diǎn)檢查潤(rùn)滑油油位、機(jī)泵聲音、出口壓力、氮?dú)饩彌_罐壓力等。定期對(duì)泵體隔膜、氮?dú)饩彌_罐隔膜進(jìn)行更換,以有效地防止兩臺(tái)泵同時(shí)損壞造成催化劑停注事故的發(fā)生。