凡是有電動機驅動的往復泵都可稱為電動往復泵，按使用場合和輸送介質的不同，它可分為一般和專用、特殊電動往復泵兩大類。

一般往復泵大多為活塞式，通常有臥式和立式兩種型式。

一般臥式電動往復泵主要由直接輸送液體的泵缸部分和使往復泵活塞做往復運動的傳動部分組成。泵缸主要由泵體、活塞、密封裝置、吸入閥和排出閥等組成。往復泵泵缸的結構型式有直流式和階梯式兩種：直流式泵缸，其吸入閥布置在下方，排出閥布置在上方；階梯式泵缸，其吸入閥和排出閥成90°階梯式布置。往復泵泵缸承受液體的壓力，故不允許有氣孔和裂紋等缺陷存在。活塞是改變工作室容積而吸、排液體的重要部件，分為盤狀活塞和柱狀活塞兩種。盤狀活塞組件，主要由活塞、活塞桿和密封部分組成：密封一般由皮碗、填料和活塞環(huán)；活塞桿的密封裝置，有填料密封和密封圈密封；柱狀活塞只有一個柱塞桿，直接與往復泵泵缸配合。吸入閥和排出閥是保證液體單向流動的裝置，有彈簧閥和重力閥兩種：彈簧閥一般由閥座、閥盤和彈簧等組成，閥座與閥盤的接觸面有平面和錐面，故又叫平板閥和錐閥，它們都是依靠通過流道的液體壓力來開啟、依靠閥本身和彈簧力來關閉；球閥是重力閥的一種，它也是依靠通過流道的液體壓力來開啟，卻只依靠球本身的重量來關閉。曲軸是整個傳動機構中的重要部件，不同型式的泵具有不同的曲軸型式。連桿是變旋轉運動為往復運動的連接件， 十字頭是用來連接連桿與活塞，它們共同構成一套曲軸連桿機構。為了使流量均勻，電動往復泵幾乎都采用雙缸雙作用型式。此外，電動往復泵的缸體上部排出管附近通常裝有內部封閉的空氣室，使整個排出過程的流量得以進一步均衡，并維持在一定值。立式電動往復泵的內部結構與臥式相同，只是往復泵泵缸為垂直布置。一般電動機及傳動部分位于往復泵的上部，泵缸位于下部；傳動部分和泵缸借助四根鋼立柱連成一體，并固定在泵座上。立式電動往復泵主要為船舶配套用以排除倉底水、貨、油及輔助鍋爐給水等。一般電動往復泵雖比離心泵復雜，尺寸大，但它具有排出壓力高、效率高，并具有特有的良好自吸性能，尤其是在排除倉水時可間斷而頻繁地工作，故在船舶上被廣泛采用。

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