? ? ? ? ?齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵二大類：外嚙合齒輪泵由驅動工具通過主動齒輪轉動帶動被動齒輪運行，有被動齒輪和主動齒輪二個齒輪互相嚙合轉動來工作，從而使齒輪油泵達到輸送和抽送功能。內嚙合齒輪泵由驅動功率通過內齒輪轉動帶動外齒輪運行，使內外二個齒輪互相嚙合運轉來工作，從而使齒輪油泵達到輸送和抽送功能。二大類的齒輪油泵都有個共同點因為主要部件都是有前端蓋、齒輪、泵軸、泵體、軸套、后泵蓋、密封件等組成。科爾達齒輪泵的齒輪是經氮化處理具有較高的硬度和耐磨性。安裝在泵軸上放入可更換的軸套內運行。因為齒輪與齒輪間的嚙合精密度較高，所以齒輪泵具有較高的自吸性，無需在開泵前灌入液體。

? ? ? ? ?齒輪泵最大的特點就是泵內全部配件的潤滑均是靠泵工作時利用輸送介質在內部的潤滑從而達到自潤滑。因此在工作時無須另外加潤滑液。 一般的齒輪泵有帶安全閥和不帶安全閥二種形式。普通不帶安全閥的齒輪泵在輸送要求不高有潤滑性或低潤滑性介質，如柴油、汽油等介質中使用比較廣泛。帶安全閥的齒輪泵科爾達公司會根據客戶的要求在出廠時調整至要求范圍內;在壓力不穩定的工況中保護油泵與管路的安全。當壓力超過額定壓力時泵腔內的安全閥會自動打開，從而使多余壓力通過安全溢流閥自循環流回泵腔內，被第二次再利用排出。齒輪泵幾乎可以輸送任何一切帶有潤滑性的介質，特別在油類工程中使用非常廣泛，也被稱之為齒輪油泵。