密封環與導葉襯套一般都是用不誘鋼或錫青銅兩種耐磨材料制成的。選用不銹鋼制造的密封環與導葉襯套壽命較長，但對其加工及裝配的質量要求很高，否 則易于在運轉中因配合間隙略小、軸彎曲度稍大而發生咬合的情況。若用錫青銅制造，則加工容易，成本低，也不易咬死，但其抗沖刷性能相對稍差些。新加工的密封環和導葉襯套安裝就位后，與葉輪的同心度偏差應小于0.04mm。密封環與葉輪的徑向間隙隨密封環的內徑大小而不同。密封環與泵殼的配合間隙一般為0.03?0.05mm。　　導葉襯套與葉輪輪轂的間隙一般為0.40~0.45mm。襯套與導葉之間采用過盈配合，過盈量為0.015?0.02mm，并需用止動螺釘緊固好。　　軸彎曲的測量方法及校正　　1.將泵軸放在專用的滾動臺架上，也可使用車床或V形鐵為支撐來進行 檢查。　　2.對各斷面的記錄數值應測2?3次，每一點圖泵軸對輪側端面記號的讀數誤差應保證在0.05mm以內。測量過程中，每次轉動的角度應一致，轉動方向也應保持一致。在裝好百分表后轉動轉子時， 一般自第二點開始記錄，并且在轉動一圈后第二點的數值應與原數相同。