潛水泵電機過載發熱的原因
時間:2014-08-10
潛水泵電機過載發熱的主要原因有哪些
1、潛水泵抽泥漿時,介質密度增大引起的過載。
實測介質密度大于1.3,甚至達到1.5~1.6;而電機功率富裕系數較小(一般1.05~1.2)。
2、泵體內淤積泥沙,葉輪被制動引起的過載,電機則近乎在堵轉狀態運轉。
3、轉子軸孔的間隙以及葉輪口環的間隙被泥沙填充使轉軸制動引起的過載。
4、個別廠家為了在競爭中壓價取勝,人為減小電機功率。
5、缺乏法律規范的,行業統一的礦用潛水泵電機抗過載衡量標準,以至于市場競爭中缺乏標準基點。
潛水泵電機過載發熱的原因包括:
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介質密度增大:抽泥漿時,介質密度增大引起的過載。實測介質密度大于1.3,甚至達到1.5~1.6;而電機功率富裕系數較小(一般1.05~1.2)。
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泵體淤積泥沙:泵體內淤積泥沙,葉輪被制動引起的過載,電機則近乎在堵轉狀態運轉。
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間隙被泥沙填充:轉子軸孔的間隙以及葉輪口環的間隙被泥沙填充使轉軸制動引起的過載。
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電機功率減小:個別廠家為了在競爭中壓價取勝,人為減小電機功率。
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缺乏抗過載標準:缺乏法律規范的,行業統一的礦用潛水電機抗過載衡量標準,以至于市場競爭中缺乏標準基點。
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冷卻不足:潛水泵的電機是需要冷水來冷卻才不會發熱,所以必須要把潛水泵放在水里,而且水一定要淹蓋電機這樣電機才得到冷卻,否則電機將過熱。
以上原因可能導致潛水泵電機過載發熱,需要根據具體情況采取相應的解決措施。
潛水泵電機過載發熱的主要原因有哪些
1、潛水泵抽泥漿時,介質密度增大引起的過載。 實測介質密度大于1.3,甚至達到1.5~1.6;而電機功率富裕系數較小(一般1.05~1.2)。
2、泵體內淤積泥沙,葉輪被制動引起的過載,電機則近乎在堵轉狀態運轉。
3、轉子軸孔的間隙以及葉輪口環的間隙被泥沙填充使轉軸制動引起的過載。
4、個別廠家為了在競爭中壓價取勝,人為減小電機功率。
5、缺乏法律規范的,行業統一的礦用潛水泵電機抗過載衡量標準,以至于市場競爭中缺乏標準基點。
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