耐腐蝕多級泵在使用過程中可能會出現以下幾種腐蝕類型，長沙中聯泵業帶您了解：

點擊上方圖片查看多級離心泵型號價格??

?

?

1. 電化學腐蝕：電化學腐蝕是指由于金屬間電極的差異，使用異類金屬的接觸表面形成電池，從而使陽極金屬產生腐蝕的電化學過程。防止電化學腐蝕的措施，一是泵的流道采用相同的金屬材料；二是采用犧牲陽極，對陰極進行保護。
2. 均勻腐蝕：均勻腐蝕指腐蝕性液體接觸金屬表面時，整個金屬表面發生均勻的化學腐蝕。這是腐蝕型式中最常見的一種型式，同時也是危害性最小的一種型式。防止均勻腐蝕的措施是：采取合適的材料（包括非金屬），在耐腐蝕多級泵設計時考慮足夠的腐蝕余量。
3. 晶間腐蝕：晶間腐蝕是一種局部腐蝕，主要是指不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻的現象。晶間腐蝕對不銹鋼材料的腐蝕性極大。發生晶間腐蝕的材料，其強度及塑性幾乎喪失。防止晶間腐蝕的措施是：對不銹鋼進行退火處理，或采用超低碳不銹鋼（C≤0.03%）。
4. 點腐蝕：點腐蝕是一種局部腐蝕。由于金屬鈍態膜的局部破壞引起金屬表面某局部區域迅速形成半球形的凹坑，這一現象稱為點腐蝕。點腐蝕主要由Cl?引起。防止點腐蝕可采用含Mo鋼（通常為2.5%Mo），并且隨著Cl?含量和溫度的上升，Mo含量也相應增加。
5. 縫隙腐蝕：縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和（或）pH值降低導致金屬鈍態膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在Cl?溶液中經常發生縫隙腐蝕。縫隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。兩者均是由Cl?的作用及鈍態膜的局部破壞而引起的。隨著Cl?含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發生的可能性增大。采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發生。
6. 應力腐蝕：應力腐蝕是指應力和腐蝕環境共同作用下引起的一種局部腐蝕。奧氏體Cr-Ni鋼在Cl?介質中較易發生應力腐蝕。隨著Cl?含量、溫度和應力的上升，越易發生應力腐蝕。一般70~80℃以下不發生應力腐蝕。防止應力腐蝕的措施是采用高Ni含量（Ni25%~30%）的奧氏體Cr-Ni鋼。

　　實際上，腐蝕破壞往往是上述多種腐蝕類型共同作用的結果，選材時要綜合考慮諸多因素。